Ansaugung
Warum ist die Ansaugung wichtig?
Ein Verbrennungsmotor braucht für die Verbrennung Luft (genauer: den Sauerstoff in der Luft). Je mehr Luft in den Zylinder gelangt, desto mehr Kraftstoff kann verbrannt werden und desto mehr Leistung entsteht.
Für die vollständige Verbrennung von 1 Liter Dieselkraftstoff werden ca. 15.000 Litern Luft benötigt.
In der Praxis arbeiten Dieselmotoren sogar mit Luftüberschuss, um eine saubere Verbrennung zu gewährleisten.
Die Art, wie die Luft in den Motor gelangt, hat also direkten Einfluss auf die Leistung und den Wirkungsgrad des Motors.
Luftfilter
Der Luftfilter sitzt am Anfang des Ansaugtrakts und filtert Fremdkörper aus der Luft.
Staub, Sand, Pollen und andere Partikel im Motor führen zu:
- höherem Verschleiß
- höherem Kraftstoffverbrauch
- geringerer Leistung
- starken Schadstoffemissionen
Quelle: Deutz AG
Luftfilter bestehen aus verschiedenen Komponenten:
- Gehäuse: Meist zweiteilig, schützt die Filterelemente und sorgt für die richtige Luftführung.
- Hauptfilter: Das eigentliche Filterelement, oft aus Papier oder Schaumstoff, das die Luft reinigt.
- Sicherheitsfilter: Ein zusätzlicher Filter, der bei einem Hauptfilterausfall die Luft weiter reinigt.
- Kondensatablass: Gummibalg am Boden des Gehäuses, der Kondenswasser abführt.
- Luftfilter-Indikator: Zeigt an, wenn der Filter verschmutzt ist und gewechselt werden muss.
Luftfilter-Indikator zeigt an, wenn der Filter verschmutzt ist
Praxis-Tipp
- Luftfilter regelmäßig kontrollieren - ein verschmutzter Filter drosselt die Leistung
- Luftfilter nur vorsichtig mit Druckluft ausblasen - immer von innen nach außen blasen und keinen zu hohen Druck verwenden, da sonst der Filter beschädigt werden kann
- Bei starker Verschmutzung den Filter wechseln
- Die Ansaugöffnung frei halten - keine Gegenstände davor abstellen